13:06 / 16-06-2025
Sabah yağış yağacaq
10:12 / 16-06-2025
İsmayıllıda hotel yanıb
Qazaxıstan nefti Rusiyadan yan keçməklə ixrac oluna bilərmi?
Tarix: 10-01-2023 17:29 | Bölmə: Slayd
Qazaxıstan nefti Rusiyadan yan keçməklə ixrac oluna bilərmi?

Qazaxıstan rəhbərliyi ötən il dəfələrlə öz neftinin tədarükü üçün alternativ yolların tapılmasının tərəfdarı olduğunu bildirib. Bu, geosiyasi vəziyyət, eləcə də hazırda respublikanın demək olar ki, bütün ixrac neftinin ixrac olunduğu Xəzər Boru Kəməri Konsorsiumu (CPC) ətrafındakı problemlərlə bağlı idi.

Reyting.az
xəbər verir ki, bu barədə “İzvestiya” yazıb.

Rus nəşrinin təhlilində qeyd olunur ki, yeni tədarük marşrutlarını təmin etmək üçün uzun illər və çoxmilyardlı investisiyalar lazımdır:

CPC ilə bağlı problemlər 2022-ci ildə başlayıb. Mart ayında Novorossiysk limanında baş verən fırtına səbəbindən yanalma körpüləri zədələnmiş, buna görə neftin daşınması bir müddət dayanmışdı. İyun ayında eyni limanın akvatoriyasını Böyük Vətən Müharibəsi dövründən qalan bomba və minalardan təmizləmək problemi yaranıb. Bir ay sonra Novorossiysk Primorski Rayon Məhkəməsi Rostransnadzor tərəfindən müəyyən edilmiş pozuntuları aradan qaldırmaq tələbi əsasında boru kəməri ilə neftin nəqlini yenidən dayandırıb.

Qazaxıstan bu hadisələrə alternativ ixrac marşrutları axtarmaq niyyəti ilə reaksiya verib. İyulda prezident Kasım-Jomart Tokayev Azərbaycan limanları vasitəsilə Transxəzər marşrutunun həyata keçirilməsi, eləcə də ölkənin qərbindən şərqə, Çinlə sərhədə qədər uzanan boru kəmərlərinin ötürücülük qabiliyyətinin artırılması barədə düşünməyi tapşırıb.

Payızda Qazaxıstanın energetika naziri Bolat Akçulakov da ölkədən qara qızılın tədarükünün şaxələndirilməsini təklif edib. Baxmayaraq ki, o, bunu hasilatın ümumi artımı ilə əlaqələndirib - yaxın bir neçə ildə təxminən 20 milyon ton. Onun sözlərinə görə, Qazaxıstan CPC saxlamaq və əlavə həcmlər üçün yeni marşrutlardan istifadə etmək istəyir.

Oktyabr ayında alternativ ixrac marşrutları ilə tədarüklərin artdığı məlum olub. Beləliklə, “Tengizşevroyl” Finlandiyaya dəmir yolu ilə min tona yaxın neft göndərib. “Total E&P Dunga” isə Bakı-Tbilisi-Ceyhan (BTC) neft kəmərini dolduraraq. O, Bakıya təxminən 200 min ton neft tədarük etmək niyyətində olduğunu bəyan edib. Bütün hallarda söhbət Qazaxıstanın ümumi ixracının 1 faizindən çox olmayan kiçik həcmlərdən gedir.

CPC-dəki problemlərlə yanaşı, geosiyasi faktorlar da vəziyyəti daha da gərginləşdirib ki, bunlardan da başlıcası sanksiyalar idi. Avropa İttifaqı Rusiya neftinin qiymətlərinə tavan tətbiq edib və məhdudiyyətlər digər ölkələrin karbohidrogenləri ilə qarışıqlara da təsir göstərib.

İlin sonuna yaxın Rusiya prezidentinin verdiyi xüsusi icazələr istisna olmaqla, öz neftini sanksiya tətbiq edən ölkələrə satışını qadağan edib. Bütün bunlar xarici xammalın Rusiya məftilləri ilə Avropa ölkələrinə çatdırılması məsələsini daha da ağırlaşdırıb.

Qazaxıstan CPC-dən necə yan keçməyi planlaşdırır?

Ümumiyyətlə, dörd yol var: Rusiyadan keçən dəmir yolu ilə tədarükləri artırmaq, nefti Azərbaycana, daha sonra BTC və Bakı-Supsa boru kəmərləri ilə nəql etmək, daha çox şərqdən Çinə, cənubdan isə İrana nəql etmək.

Birinci seçim praktiki olaraq həqiqətən böyük həcmləri istisna edir - ildə maksimum bir neçə yüz min ton haqqında danışmaq olar.

Transxəzər yolu

Azərbaycan vasitəsilə tədarük ideyasının gücü ondan ibarətdir ki, o, neft kəmərlərinin tikintisinə böyük investisiyalar tələb etmir. Azərbaycan borularının özü xroniki olaraq yüklənməyib.

İldə 50 milyon ton ötürmə gücünə malik BTC neft kəməri 2021-ci ildə Türkiyə və Avropa ölkələrinə 26 milyon ton neft nəql edib. Öz növbəsində, Bakı-Supsanın sərəncamında "əlavə" 3 milyon ton var idi. Onlar birlikdə CPC vasitəsilə ixracın təxminən yarısını kompensasiya edə bilərdi.

Transxəzər neft marşrutu hələ 2000-ci illərdə müzakirə olunub. Bununla belə, Qazaxıstan neftini işlədən şirkətlər belə qənaətə gəliblər ki, bu istiqamət o qədər də perspektivli deyil - Rusiya vasitəsilə işləmək daha yaxşıdır. Layihə həm də ona görə uğursuzluğa düçar olub ki, Azərbaycan Brent birja qiymətindən daha baha olan “Azeri Light” markalı nefti daha ağır (və daha ucuz) Qazaxıstan nefti ilə qarışdırmaq istəmədi.

Başqa bir problem də var. Son bir neçə ildə Qazaxıstanda iri tankerlərin sayı yarıya qədər olub: “Kazmortransflot” altı gəmidən üçünü satıb. Bundan əlavə, Aktau limanına hələ də neftin gətirilməsinə ehtiyac var ki, bu da əlavə kapital qoyuluşları tələb edir. Eyni zamanda, yataqlardan birbaşa tədarük etmək inanılmaz dərəcədə çətindir. Xəzər getdikcə dayazlaşır. Məsələn, Kaşaqandan daşınmalar üçün son dərəcə bahalı (bir neçə milyard dollara qədər) və uzunmüddətli dərinləşdirmə işləri aparılmalıdır.

Nəhayət, tankerlərin onilliklərlə ölçülən aşağı rentabelliyi var və çox az adam yalnız daxili Xəzər dənizində hərəkət edə bilən gəmilərin tikintisinə sərmayə qoymaq istəyir (Rusiya çay sisteminin məhdudiyyətləri dünya okeanına çıxışa imkan vermir).

Xəzərin dibi ilə neft kəmərinin tikintisinə gəlincə, bu, çətin ki, bu anbarın statusu sabit olmadığından (“Nabukko” layihəsinin dağılmasına səbəb olan xərcləri demirəm) reallaşsın.

Xoşbəxt Çin

Hazırda Atasu - Alaşankou (Qazaxıstan - Çin) marşrutu üzrə Qazaxıstan neftinin tədarükü imkanı var. İndi bu boru kəmərinin yarısı (təxminən 10 milyon ton) Rusiya nefti ilə doludur, qalan tutumdan istifadə edilmir. Bu onunla bağlıdır ki, Qazaxıstanın əmanətlərinə sahib olan xarici şirkətlərin Avropada öz neft emalı zavodları var və məhsullarının böyük hissəsi oraya göndərilir. Onların xammallarını əhəmiyyətli miqdarda Çinə satmağa hazır olduqlarına şübhələr var.

İkinci çətinlik Çin coğrafiyasındadır:

Qazaxıstanın həmsərhəd olduğu ÇXR-in qərb rayonlarının öz neft hasilatı var. Sənayenin və son istehlakçıların əsas payının yerləşdiyi şərq və mərkəzi rayonlar dəniz yolu ilə neft alışından kifayət qədər razıdırlar.

Bundan əlavə, Çin Rusiyadan neft alışını aktiv şəkildə artırır, çünki Rusiya Federasiyası ciddi endirimlər edir. Qazaxıstan nefti üçün bu şəraitdə rəqabət aparmaq asan olmayacaq.

Nəhayət, tarif problemi var ki, Atasu-Alaşankou kəmərində CPC ilə müqayisədə 17 faiz yüksəkdir.

Gözlənilməz İran

Paradoksal olsa da, İran Qazaxıstandan tədarük üçün ən perspektivli istiqamət ola bilər. Bu ölkənin özündə böyük neft ehtiyatları var, amma bir nüans da mövcuddur. İrandakı əhəmiyyətli yataqların böyük əksəriyyəti şimaldan sərt dağ silsilələri ilə ayrılan ölkənin cənubunda yerləşir. Buna görə də İranın şimal hissəsi, məsələn, İran limanlarından tədarük edilən qara qızılın müqabilində xaricilərdən nefti həvəslə alardı. Belə bir sxem hətta “sıfır”da işləyirdi, lakin İranın neft sənayesinə qarşı tətbiq edilən beynəlxalq sanksiyalara görə uzun müddət ölüb.
Beləliklə, nüvə sazişində irəliləyiş əldə olunarsa, İran Qazaxıstan ixracatçıları üçün alternativ ola bilər. Amma hələlik bu istiqamətdə hərəkətdən danışmağa ehtiyac yoxdur, ona görə də bu perspektivlər daha çox uzaq gələcəyə aiddir.

Ümumiyyətlə, Qazaxıstan neftçilərinə Rusiya ərazisindən tranzit keçmək üçün sərfəli alternativ yoxdur. Lakin bəzən iqtisadi fayda arxa plana keçərək yerini siyasi məqsədəuyğunluğa verir. Belə bir şəraitdə tendensiyalara və mühasibat hesablamalarına əsaslanaraq nəyisə proqnozlaşdırmaq həmişə mümkün olmur, ona görə də neft tədarükü sahəsində də sürprizlər və qara qu quşlarını gözləmək olar.

Reyting.az




Bölməyə aid digər xəbərlər