Prezident icra başçısını vəzifədən azad edib - Foto
Bakının dörd qəsəbəsinə metro xətti çəkiləcək
Vensin səfəri Güney Qafqaza nə vəd edir?
Yerə bənzəyən planet kəşf olunub
Vəzifəli şəxslər həbs edilib - (Yenilənib) - Foto
Çinin 48 hərbi nəqliyyat təyyarəsi İrana silah daşıyır
Tramp üçün əlavə bəhanə: ABŞ prezidenti İraqı niyə hədəfə alıb?
Cəbrayıla növbəti köç karvanı gedib - (Yenilənib)
Ceyhun Bayramov: Azərbaycan ərazisindən İrana qarşı istifadəyə icazə verilməyəcək
Zəngilana növbəti köç karvanı gedib - (Yenilənib)
Rusiya ordusu bir şəhəri ələ keçirib, iki şəhərə doğru irəliləyir
Tarix: 18-12-2025 12:43 | Bölmə: İqtisadiyyat

Avropadan Afrikaya birbaşa quru yolu ideyası çoxdan irəli sürülsə də, indiyə qədər həllolunmaz görünən mühəndislik çətinlikləri buna mane olur. Lakin indi alimlər müasir texnologiya ilə Mərakeşi İspaniya ilə birləşdirən Cəbəllütariq boğazının altından tunel tikməyin mümkün olduğunu söyləyirlər.
Reyting.az “The Olive Press”ə istinadla bildirir ki, İspaniya hökumətinin sifarişi ilə almaniyalı mütəxəssislərin apardığı bir araşdırma, boğazın altından mövcud texnologiya ilə dəmir yolu tunelinin inşasının mümkünlüyü təsdiqlənib.
İspaniya hakimiyyəti mütəxəssislərə gələn ilin sonuna qədər layihə planı hazırlamağı tapşırıb ki, hökumət onu 2027-ci ildə təsdiqləyə bilsin.
Məlumata görə, Afrikaya tunel tikmək ideyası İspaniyada 1970-ci illərdən müzakirə olunur. Bu məsələ seçki kampaniyaları zamanı İspaniya siyasətçiləri tərəfindən vaxtaşırı qaldırılıb və hətta hökumət proqramlarına daxil edilib, lakin indiyə qədər heç bir konkret addım atılmayıb.
14 kilometrlik tunel, İngiltərəni Fransa ilə La-Manş boğazı altında birləşdirən Avrotunel dizaynını təkrarlamaq üçün planlaşdırılır. Plana görə, hər bir xətt yalnız bir istiqamətdə işləyən ikiqat tunel olacaq.
Tunelin giriş və çıxış nöqtələri Kadis əyalətinin Punta Paloma və Tanjer yaxınlığındakı Malabata burnunda olacaq. Beləliklə, tunel boğazın ən dar hissəsindən deyil, onun qərbindən keçəcək.
Tunelin ümumi uzunluğu təxminən 42 kilometr olacaq ki, bunun da təxminən 28 kilometri su altında qalacaq. Tunelin maksimum dərinliyi isə Avrotuneldən daha dərin olan 470 metri keçəcək.
Layihə təsdiqlənərsə, yerdə hazırlıq işlərinə 2030-cu ildə başlana bilər. Əsas tikinti mərhələsi isə 2035-2040-cı illər arasında gözlənilir, baxmayaraq ki, bu tarixlər ilkindir.
Layihənin təxmini dəyəri ən azı 15 milyard avrodur, bunun 8,5-9 milyard avrosu İspaniya, qalan hissəsi isə Mərakeş tərəfindən maliyyələşdiriləcək.
V. QULİYEV
Bölməyə aid digər xəbərlər
















Əfşar Süleymani: Trampın siyasəti İranın təklənməsinə gətirib çıxarıb. Bu günədək Rusiya və Çin də hərbi imkanlarının hamısını İrana verməyiblər
“Qarabağ”ın baş məşqçisi deyir ki, "Ayntraxt"la qarşılaşmada baxımlı oyun nümayiş etdirməyə çalışacaqlar
ADP sədri deyir ki, hələlik İranda baş verən proseslərin inkişafı xarici güclərin, xüsusilə ABŞ-ın mövqeyindən, həmçinin Türkiyə və Azərbaycanın bu məsələdə milli maraqlarını nə dərəcədə ön plana çəkməsindən asılı olacaq
Rejissor və aktyor deyir ki, yeni fəaliyyətə başlayan teatrda tamaşaçını pasiyent əvəz edəcək
Mikayıl Mikayılov deyir ki, festivalda nümayiş olunan tamaşa Azərbaycanla Meksika arasında teatr əlaqələrinin başlanğıcı sayıla bilər